Jedna udaljena pista u južnoj Libiji postala je ključna ruta snabdevanja za Snage brze podrške (RSF), menjajući ravnotežu u sudanskom građanskom ratu.
Zalihe usmerene kroz pistu u Kufri pomogle su RSF-u da se oporavi nakon što su snage sudanske vojske u martu ponovo zauzele Kartum.
Zvaničnici su za Rojters rekli da je vazdušni koridor bio ključan za zauzimanje Al-Fašira u oktobru, što je označilo prekretnicu koja je grupi omogućila konsolidaciju kontrole nad velikim delom Darfura i prodor prema jugu.
Satelitski snimci, podaci o praćenju letova i materijali sa društvenih mreža koje je Rojters analizirao pokazuju da je aerodrom brzo renoviran, uključujući obnovljene hangare, povećanu zemaljsku infrastrukturu i nagli porast aktivnosti teretnih aviona od aprila.
Analitičari su identifikovali najmanje 105 sletanja teretnih aviona u Kufri između 1. aprila i 1. novembra, na osnovu satelitskih snimaka i evidencije letova.
Jedan avion Ilyushin-76 leteo je u Kufru iz Dubaija 5. juna, a kasnije je stigao iz Bosasa u Somaliji, još jedne lokacije gde UAE ima sigurnosne veze. Dva dodatna aviona Ilyushin, povezana sa kirgistanskim operaterima spomenutim u UN istragama, takođe su praćena prilikom sletanja na pistu.
RSF negira da prima podršku iz Emirata, dok libijske vlasti na istoku tvrde da su letovi prevozili civile i lokalno bezbednosno osoblje. UAE je odbacio optužbe za snabdevanje oružjem, dok je sudanska vojska podnela žalbe UN-u tvrdeći da se libijskim rutama prebacuju plaćenici i oružje.
Nalazi Rojtersa sugerišu da je koridor u Kufri postao odlučujući logistički kanal, pokazujući kako regionalne mreže i prekogranične linije snabdevanja i dalje oblikuju tok sudanskog rata.
